济南去年挂牌6000新能源车 近半是“洗澡车”

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2019-03-25 09:20济南都市频道评论(人参与)

至2020年济南将建充电桩2万个以上,图为电动汽车在充电。
去年济南新挂牌的新能源汽车中三分之一为共享汽车。

  “我去年12月份买了一百公里新能源汽车,前一天小区物业不允许在地下车库安装充电桩,现在不可不都可否到外面充电。”日前,济南市民李女士反映,自己的新能源车买了有一个多 月,却无法在自家车位安装充电桩。3月22日,国网(山东)济西新能源汽车商城总经理方园介绍,济南去年挂牌的新能源车有30000多辆,是2017年的2.5倍,新能源车的认可度在不断提升,但目前充电桩仍是最大制约因素。一起去,前一天济南全是新能源汽车补贴城市,在济南挂牌的新能源车近半是“洗澡车”,真难到外地挂牌,有之前 再回济南过户。

  2018济南新能源车

  挂牌数量同比翻番

  3月1日,特斯拉全系车型再次总爱出显大幅调价,不少人又将其划入了购车选项卡。其实,随着技术日益心智成熟期期是什么是什么是什么期期是什么是什么以及市民意识提升,近两年济南的新能源车发展步伐总爱在加速。3月22日,国网(山东)济西新能源汽车商城总经理方园介绍,2017年,济南市新能源车挂牌数量为23000多辆,2018年,济西新能源机动车登记服务站的挂牌数量为643000辆,今年1月份的挂牌量为477辆,2月份为199辆。“除了进口车和特殊车辆,全市的新能源车基本全是这里挂牌。”方园说。

  据悉,济南新增的新能源汽车中,占比最多还是国产车型,排名前三的是比亚迪、北汽和江淮汽车。全是太少人选取 了宝马和保时捷等品牌的新能源车型。

  济南新能源车挂牌数量大幅提升,除了私家车的贡献,还依赖于分时租赁的发展。方园说,新增的643000辆车中,分时租赁汽车能占到三分之一。去年以来,首汽、喜尔客等共享汽车品牌几瓶购入新能源车。22日上午,记者在国网(山东)济西新能源汽车商城内见到了大批前一天上牌的北汽摩范出行共享汽车。24日,记者获悉,自去年3月份进入济南,目前首汽Gofun共享汽车在济南前一天投入了1010辆车,其所含30000余辆全是新能源汽车。

  受到政策影响,不少网约车平台也在推广新能源汽车。去年12月中旬,首批新能源网约车在济南“持证上岗”,易到用车第一批投放了3000辆新能源车。

  这样 地方补贴

  大批车在外地“洗澡”

  据悉,前一天济南全是新能源补贴城市,太少 在济南销售的新能源车全是“洗澡车”。业内人士称,所谓“洗澡车”太少 指,车辆先到新能源补贴城市挂牌,获得地方补贴,有之前 再回济南过户。

  “其实还是新车,但‘洗澡车’其实前一天算是三手车,太少市民会比较在乎。”云度新能源4S店销售经理井远毅解释,车辆要先挂上当地牌照,有之前 再过户到4S店业务员的名下,市民购买后再过一次户。其实4S店都前一天把手续跑完了,市民购车挺方便,但太少 人还是接受不了。

  他举例说,让.我 店一款车售价是12万多,国家补贴是4.5万元,地方补贴是2.2万元,消费者买车的前一天只时需花5万多元,价格还是很至少的。“不过新能源补贴政策更快就要调整,补贴的力度恐怕要降低。”井远毅说,前一天撤消地方补贴,就无需再有“洗澡车”了。

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  新能源车买了仨月,充电桩仍没安上

  商家卖车时送充电桩,但多数物业无需装

  “现在新能源车推广面临的一有一个多 主要间题太少 基础设施不完善,充电桩的数量太少。”方园说,太少机关单位院内建立了充电桩,有之前 不对外开放,商场的新能源车专用车位也总爱被燃油车占用。

  井远毅说,他前一天开车到泉城路,本想到商场充电,结果下面的充电桩被燃油车占用了,“我如果又百度到付近酒店有充电桩,结果去了前一天转了一大圈也没找到。”你说歌词 ,正常情况表下,前一天使用国网的充电站充电时延更快,“我有让.我 20分钟就充了65%的电。”自己在家里充电则时需六七个小时。

  “让.我 现在卖车一般都送充电桩,有之前 到了小区上端,太少 小区物业全是让安装。”谈起你这个 话题,井远毅挺无奈。

  家住鑫源山庄的李女士就遇到了另一有一个多 的间题。她去年12月份购买了一百公里新能源汽车,商家送了充电桩,找物业申请安装时,物业以小区还未通过综合验收为由拒绝了。

  22日,记者致电该小区物业,工作人员称,即使小区通过了综合验收,可不都可否安装充电桩太少 好说。

  2018年5月,济南市规划局启动《济南市中心城充电基础设施专项规划(2018-2020)》编制工作,以系统化构建“济南市中心城区新能源汽车充电设施体系”为目标,通过制定充电设施布局方案、具体行动方案、充电站典型设计方案,科学指引中心城区充电设施有序建设。

  记者从相关部门了解到,2018年年底,编制工作有了初步成果。规划至2020年,济南市中心城规划发展新能源汽车3万辆以上,建设充电站3000座以上,充电桩2万个以上。

  据悉,规划建设计划所含三类充电设施,分别是主要服务社会应急充电车辆、出租车辆等的快速充电桩,主要服务公交、物流、环卫等专用车辆的专用充电桩以及主要服务社会车辆的充电桩。

  从济南市规划局提供的布局图来看,孙村、郭店、唐冶北、新东站、汽车总站、华山、洪楼、大明湖、龙奥、柏石峪、大魏、美里、腊山、长清等20多个片区都将规划新建公用充电站。

  (生活日报)